比如在7月18日那天。在米格-3和pe-2的掩护下。一百架pe-8，两百架图-3和近五百架伊尔-4将红军靠近原罗马尼亚、捷克斯洛伐克边境的机场用弹雨洗刷了一遍。投下的炸弹不光将机场周边的航油储存罐、航站大楼、机库炸了个底朝天，还大量的投掷了定时炸弹和反跑道炸弹。
这么说吧，遭受攻击的那些机场一个个被炸得千疮百孔，飞行跑道不光是像被狗啃了一样，还留下了大量的定时未爆炸弹。可以说短时间内德国人是不要想利用这些机场了。
这也直接导致了德国空军的战斗机难以全程掩护装甲部队，至于德国空军配置的和红色空军差不多的战术轰炸机群，比如说斯图卡、比如说ju-88都不能像在东波兰时那么肆虐了。这也间接减轻了红军地面部队巨大的压力。
当然。这不是说在基辅上空就看不到一架德军战机，这是不可能的，就比如这一次，当伊尔-2机群刚刚完成重新编队，准备扑向下一个目标时，bf-109赶到了。
“十点钟方向，注意敌机！”
格里采韦茨飞快地拉上舱盖，然后在无线电里吼了一嗓子，紧接着他立刻就开始加速爬升，对于米格-3来说。这种高速俯冲-拉起-筋斗-再俯冲的战术是最简单也是最实用的。
bf-109的高空性能一般，而且德国飞行员似乎也没把俄国佬当一回事。他们想当然的向伊尔-2扑过去，就像看到了大便的野狗。而这种行为在格里采韦茨看来等同于作死，他找准了一个目标，然后开始俯冲！
米格-3的速度本来就快，几乎超出bf-109e3一里采韦茨就杀到了敌机面前，而此时，德国飞行员还没有搞清楚发生了什么事，当他察觉扑过来的米格-3时，已经为时已晚。
突突突……突突突……
格里采韦茨只用了两次点射，就收获了这个战果，而紧跟着他的僚机也击落了另外一架敌机。
开门红极大的激励了红军飞行员，按照格里采韦茨教授给他们的战术，完成俯冲之后，他们并没有同德国佬做过多的纠缠，尤其是避免了滚转之类的缠斗（这方面bf-10w-190比米格-3强一大截，连喷火和野马都不是德国战机的对手）。快进快出，米格-3们重新开始爬升，积蓄力量以便进行第二波进攻。
德国人有些发懵，类似的战法对大部分德国飞行员来说是陌生的，不管是在波兰还是在挪威或者法国，乃至于伦敦上空，他们的对手不会像现在这样避免战斗，都是无一例的同他们纠缠狗斗。而bf-10w-190优秀的机动性让他们相信，只要进入缠斗，胜利的必然是他们。
而今天，他们却没有了缠斗的机会，摆在德国飞行员面前有两条路：一条是尾随爬升，咬上去击落对手，而另一条路则是不理会这些俄国流氓，继续去攻击那些伊尔-2。
最后德国人选择了一条折中路线，一部分去追米格-3，而另一部分则去攻击伊尔-2。
先不说那些倒霉催的追击米格-3的家伙，先说那些企图欺负伊尔-2的德国佬。伊尔-2可不是任人拿捏的软柿子，在这个时空中因为没有人为的干扰，伊尔-2一开始就是双座型，后座可是有一挺12.7毫米机枪的。
而bf-109e3的火力真心不算有多强，指望这点火力爆伊尔-2的菊花，难度是比较大的。更何况伊尔-2还装备了一种很特殊的武器ag-2空炸榴弹。
ag-2空炸榴弹并不是李晓峰搞出来的秘密武器，而是二战中红色空军自己的创造，说不客气点就是一种带降落伞的空中手榴弹。该种武器长约129~132毫米，直径82毫米，重1.8公斤。弹体由铸铁制成，其中装有82克k2炸药。炸药和引信之间用厚纸板隔开，其引信为红军在二战中大量在f-1、rgd-5手榴弹上使用的uzrg引信。不过因为f-1手榴弹的引信延时较长，会影响榴弹炸高。因此设计人员将引信从6秒缩短为3~4秒。
ag-2榴弹主要由dag-5和dag-10发射器发射。该发射器类似于自动售货机的出货装置。可以一个一个将ag-2榴弹扔出机身。
ag-2榴弹爆炸后，能产生100~130片弹片，这些破片能在空中形成一个半径8~10米的球形区域（实际上破片能飞大约50米远），能对这一区域内的敌机造成严重的破坏。
曾在红军近卫侦察航空兵独立第16团服役的领航员乌特叶平回忆过他使用ag-2的经历：“我们接受ag-2和它的dag发射器之后，全中队的飞机在两天内完成了改装，为了不影响正常作战任务，所有的改装都是在夜间完成的。所有的飞行员都在地面熟练的掌握了dag的使用方法……”
“在一次对曼谷谢夫的侦察任务中，我首次使用了这种武器。我们从巴亚罗—博的雅思卡一带的机场起飞。向敌军纵深飞去，一边拍照一边按照计划航线飞行。敌人地面的防空火力一度非常猛烈，高炮炮弹爆炸产生的冲击波一度让飞行员难以操控飞机。飞过难熬的防空火力带之后出现了短暂的寂静，但我们知道那一定是有敌人的战斗机起飞拦截了！”
“很快，4架fw-190从后方追了上来，为了摆脱这些尾巴，驾驶员立刻俯冲加速，但它们还是越来越近。我看到两架敌机从上方逼近，不用说另外两架一定是从下方向我们靠近……我立刻扣动机枪扳机，不断地瞄准上面两架射击。就在这时我突然发现机尾方向出现了两朵‘黑云’。一愣神才意识到那是无线电员